7月14日特斯拉正式官宣，加州弗里蒙特工厂的初代Model S、Model X生产线完成退役，这条开创了纯电豪华市场的经典产线，仅用46天就完成了设备拆解，给两款旗舰车型的生产历程画上了句号。其实早在今年5月，最后一批Model S/X就已经在这座工厂下线，作为特斯拉最早的旗舰产品，两款车不仅奠定了品牌的高端定位，也推动了整个行业的电动化转型，算得上是纯电市场的开山之作。

产线退役不是终点，而是特斯拉新赛道的起点。按照规划，这条产线会在4个月内完成改造，转为人形机器人的专用生产线，第一代产线年产能目标100万台；同时得州工厂正在筹备第二代产线，长期产能目标直指千万级。有意思的是，特斯拉的人形机器人和现有车型共享电池、电机、AI等核心技术，相当于把造车积累的能力直接复用，能看出特斯拉的野心早已不局限在汽车行业。