l  比亚迪海豚百万辆下线 成中国 A0 级轿车最快达成纪录

l  采埃孚推底盘主动降噪软件 无需额外硬件减轮胎噪音

l  梅赛德斯 - 奔驰换帅 鲍迪 2026 年接任首席设计官

l  特斯拉 Cybercab 奥斯汀路试曝光 无踏板配完全体 FSD

l  长城第六品牌将亮相 新车采用经典复古立标设计

l  零跑 D19 内饰设计图发布 2026 上半年上市并开启盲订

l  smart 精灵 #6 EHD 超级电混曝光 纯电续航最高 234 公里

l  别克至境世家纯电版 2026 上半年推出 双续航可选

l  特斯拉 Cybercab 启动碰撞测试 距量产仅 130 天

【全球车讯】

1.比亚迪海豚百万辆下线 成中国 A0 级轿车最快达成纪录

12 月 18 日，比亚迪海豚迎来第 100 万辆整车下线的里程碑，成功拿下中国 A0 级轿车百万销量最快达成的成绩。早在 12 月 2 日，海洋网销售事业部总经理张卓已通过社交平台官宣其累计销量破百万。12 月 1 日比亚迪披露的销量数据格外亮眼，11 月售出 480186 辆创年内新高，2025 年 1-11 月累计销量超 418 万辆，新能源总销量突破 1470 万辆。旗下多品牌及海外市场表现强劲，海外销量超 13 万辆刷新历史纪录。

2.采埃孚推底盘主动降噪软件 无需额外硬件减轮胎噪音

近日，采埃孚发布全新底盘主动降噪功能，无需在车内加装额外硬件，就能从源头针对性削减恼人的轮胎噪音。这款纯软件解决方案，未来还计划拓展至更多底盘执行器产品。该功能依托采埃孚智能底盘传感器，其内置加速度传感器可精准监测轮胎经底盘传递的车身振动，通过专属算法识别 200 赫兹左右的轮胎空腔噪声特征。随后生成反向抵消信号，经 cubiX 车辆运动控制软件通过 CDC 减振系统阀门输出，借减振器微小运动降噪且不影响减振性能。

3.梅赛德斯 - 奔驰换帅 鲍迪 2026 年接任首席设计官

12 月 17 日，梅赛德斯 - 奔驰集团官宣人事调整，首席设计官瓦格纳将于 2026 年 1 月 31 日离任，由 AMG 品牌首席设计官鲍迪接任，2026 年 2 月 1 日起生效。鲍迪自 2010 年起任职奔驰设计部门，历任多个关键岗位，现负责 AMG 全系产品设计，曾打造多款经典概念车。奔驰希望借助其丰富经验，为品牌设计语言开启全新篇章。

4.特斯拉 Cybercab 奥斯汀路试曝光 无踏板配完全体 FSD

最近有媒体曝光了特斯拉 Cybercab 在美国奥斯汀市中心的路测照片，这款车专为无人驾驶网约车打造，车内仅设两个座位，完全取消了方向盘和油门、刹车踏板。奥斯汀作为特斯拉 Robotaxi 共享出行的首发城市，目前该服务主要由搭载 FSD 14 无监督版定制软件的新款 Model Y 承担。

了解到，马斯克此前曾透露，2026 年公司计划将车主自有车辆与 Cybercab 一同纳入 Robotaxi 平台，该车将搭载特斯拉完全体 FSD 自动驾驶技术。此外，Cybercab 采用一体式概念座椅，靠背与坐垫呈分段式设计，还配备了可收起的中央扶手和中置屏幕显示器，动力上无充电口，大概率会采用无线感应充电，同时支持机械臂自动清洁车内环境。

5.长城第六品牌将亮相 新车采用经典复古立标设计

长城汽车线控底盘总工程师李飞近日在社交媒体晒出一组新车图片，配文暗示 “长城第六品牌要来了”，引发不少关注。从图片来看，这款新车的设计风格和长城现有五大品牌截然不同，既不是哈弗的国民 SUV 路线、坦克的硬派越野风，也区别于魏牌的科技豪华、欧拉的潮趣电动和长城炮的皮卡调性，显然是全新产品序列。

虽然目前曝光的只是个别细节，但能看出新车采用了国外经典老爷车的造型，大尺寸直瀑式格栅、圆润的大灯和尾部设计辨识度十足。值得注意的是，新车常规车标位置换成了一长串字母标识，前脸还搭载了醒目的巨大立标，李飞表示其外轮廓与现有品牌形成鲜明对比，并非简单的产品线补充。

6.零跑 D19 内饰设计图发布 2026 上半年上市并开启盲订

零跑汽车近日公布了 D 平台首款车型零跑 D19 的内饰设计图，新车采用双层叠环绕座舱搭配超椭圆数字曲面设计，整体风格科技感十足。该车已于 11 月 1 日正式开启盲订，消费者支付 999 元意向金，即可享受优先排产、限量 2000 份创始人签名车模等多项权益，还能优先参与后续活动并获得尊享服务。

据悉，零跑 D19 计划在 2026 年上半年正式上市交付，内饰配置十分亮眼，搭载 60 英寸 AR-HUD、Nappa 全粒面真皮材质以及 120° 姿态零重力座椅。智能化方面，新车全球首搭高通骁龙 1280Tops 双 8797 芯片，配备舱驾一体中央域控和 VLA 辅助驾驶系统；安全性上，全身 16 处采用 2GPa 高强度钢，防护性能拉满。

7.smart 精灵 #6 EHD 超级电混曝光 纯电续航最高 234 公里

近期传来消息，smart 旗下全新中型轿车精灵 #6 EHD 将推出两种配置版本，纯电续航分别可达 110 公里和 234 公里，对应 20kWh 与 41.46kWh 两款电池组，能充分满足城市通勤与短途出游的不同用电需求。该车搭载 1.5T 涡轮增压发动机的插电混动系统，最大功率 120kW，动力输出平顺且高效，车身尺寸为 4906/1922/1508mm，轴距长达 2926mm，后排腿部空间十分宽裕，乘坐舒适度拉满。

外观设计上，新车紧跟新能源车潮流采用封闭式前脸，车头大灯与中央装饰条做了熏黑处理，形成贯通式视觉效果，夜晚点亮后辨识度极高。值得一提的是，新车还针对性配备了激光雷达，为高阶辅助驾驶提供精准感知支持，同时采用隐藏式门把手设计，既降低了风阻又提升了整车精致感，科技感与实用性完美兼顾。

8.别克至境世家纯电版 2026 上半年推出 双续航可选

别克在至境世家首期用户问答中正式透露，这款热门车型的纯电版本预计将于 2026 年上半年正式发布，而目前在售的尊享版车型则计划在 2026 年 2 月启动交付，满足消费者对不同动力版本的期待。纯电版在整体设计上与在售插混车型保持一致，家族式设计语言辨识度十足，核心差异集中在动力系统，其搭载前后双电机，最大功率分别为 332 千瓦和 150 千瓦，动力性能强劲，同时提供 601 公里和 632 公里两种纯电续航选择，轻松覆盖日常通勤与城际出行。

此外，至境世家将全系搭载别克全新 “逍遥智行” 高阶辅助驾驶系统，该系统依托 Momenta R6 飞轮大模型的算法优势和强化学习能力，再加上激光雷达等多重传感器的冗余支持，能实现行业领先的 “无断点” 城市 NOA、全类型泊车辅助等全场景辅助驾驶功能，无论是拥堵路况还是复杂泊车场景，都能为车主带来更轻松、安全的驾驶体验。

9.特斯拉 Cybercab 启动碰撞测试 距量产仅 130 天

近日，网络上曝光了特斯拉 Cybercab 的最新动态，十余辆原型车正在集中接受碰撞测试，部分车辆已出现明显损坏痕迹，其中一辆的安全气囊更是完全弹出，这一画面标志着这款无方向盘自动驾驶出租车的量产验证进入了关键阶段，安全性能正在接受严苛检验。按照规划，Cybercab 将在 130 天后（即 2026 年第二季度）于得克萨斯超级工厂开启量产，这款定位 “低成本出行工具” 的双座车型，售价预计低于 3 万美元（约合人民币 21.11 万元），运营成本低至 0.2 美元 / 英里（约合 0.87 元 / 公里），有望大幅降低城市出行成本。

马斯克此前曾强调，Cybercab 的落地将 “开启人机共生的交通新时代”，此次碰撞测试的顺利推进无疑让这一愿景加速落地。目前特斯拉仍在全力推进无方向盘车型的法规审批工作，业内普遍认为，若能顺利通过安全验证与监管许可，Cybercab 有望成为全球首款规模化量产的无人驾驶出租车，不仅将重塑智能出行格局，更能为行业树立坚实的安全标杆。

【中车出海】

1.比亚迪正式登陆伊拉克 8 款车型 + BYD SHARK 6 同步亮相

近日，比亚迪在巴格达举办盛大发布会，宣告正式进入伊拉克市场，插电式混合动力皮卡 BYD SHARK 6 同步完成本地首秀。此次共带来 8 款车型，含 4 款插混与 4 款纯电，满足多样需求。比亚迪还将在伊拉克构建完善用车生态，售后服务中心即将陆续开业，提供维修保养、技术支持等专业服务。这也深化了其在中东非地区的布局，助力当地出行向清洁智能转型。

2.理想汽车进军三国 完成中亚非核心市场布局

12 月 17 日，理想汽车官宣正式登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆，继乌兹别克斯坦后，完成横跨中亚、高加索及非洲的核心市场布局，全球化迈入实质阶段。此次海外上市同步推出 L9、L7、L6 三款主力车型，将为海外用户提供官方质保、专业售后及 OTA 升级服务，保障体验一致性。国际业务负责人吴佐民表示，将通过本地合作持续提供优质体验。

3.吉利希腊首家展厅开业 未来将引入更多智能电动车型

吉利汽车在希腊的首家品牌展厅近日于雅典正式启幕，这标志着吉利在当地的发展迈入新阶段。该展厅以 “Smart Mobility for All” 为核心理念，打造了集品牌文化展示、车型互动体验和个性化服务于一体的现代化空间，消费者不仅能深度体验辅助驾驶等智能科技，还能获得专业的个性化服务支持。

开业期间，吉利同步启动了为期一周的 “Geely Welcome Days” 购车活动，进一步拉近与当地用户的距离。目前，吉利已在希腊市场推出吉利国际 EX5，该车型上市后销量稳步提升，未来吉利计划在希腊主要城市继续拓展销售服务网络，逐步引入更多智能电动车型，为当地消费者提供绿色、智能的高品质出行体验。

4.2025 上汽 MG 欧洲销量破 30 万 蝉联 11 年中国品牌销冠

从上汽集团官方获悉，2025 年上汽 MG 在欧洲市场的销量成功突破 30 万辆大关，同比增长近 30%，并连续 11 年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。回顾销量历程，2021 年上汽 MG 在欧销量突破 5 万辆，2022 年欧洲成为其首个 “10 万辆级” 海外区域市场，2023 年再破 “20 万辆级”，销量增长势头强劲。

细分市场表现亮眼，2025 年 MG Hybrid + 家族销量达 13.7 万辆，同比大涨 300%；纯电家族售出 4.6 万辆，即便面临反补贴税的严峻挑战，市场影响力仍稳步提升。截至目前，上汽 MG 在意大利、西班牙、法国的历史累计销量均突破 10 万辆，英国市场累计销量更是达到 37 万辆，其中纯电动车销量突破 10 万辆。今年上半年，上汽集团发布海外战略 3.0 “Glocal 战略”，将推出 17 款全新海外车型，搭载全新 HEV 混动系统，并落地固态电池等颠覆性技术。

5.比亚迪签约德国联邦铁路 200 台电动大巴助力绿色出行

日前，比亚迪与德国最大公共交通运营商德国联邦铁路公司（DB）正式签署 200 辆纯电大巴框架协议。这是比亚迪在拿下亚太新加坡 210 台、欧洲比利时 268 台、美洲巴西 194 台等重磅海外大单后，再次获得国际高端市场的高度认可，而德国作为汽车工业强国，在交通领域的技术标准与环保要求均位居世界前列，此次合作也彰显了比亚迪的硬核实力。

双方此前已有深厚的合作基础，此前交付的 54 台比亚迪电动大巴在法兰克福、石荷州等地长期稳定运营，凭借长续航、高载客量、全生命周期成本低的突出优势，赢得了运营商与当地居民的一致好评。本次签约的 B12.b、B12.b LE、B13.b 及 B15 四款车型，可灵活适配城市通勤、短途接驳到城际客运的多样运营需求，其中新一代车型搭载比亚迪自研刀片电池及 CTC 电池底盘一体化技术，在大幅提升安全性、能效和耐用性的同时，还进一步优化了车内乘坐空间。

6.赛力斯 E5 Plus 登陆埃及 全球服务网点破千

赛力斯集团副总裁康波通过微博分享了一则重磅消息，集团旗下海外品牌 DFSK 近日在开罗著名的胡夫金字塔旁举行了盛大的新品发布会，携战略车型 E5 Plus 及两款全新产品正式宣告进入埃及市场，独特的发布地点也让品牌收获了极高关注度。这是 DFSK 深耕海外市场 20 年后，全面迈入新能源化、智能化转型的重要里程碑，对其拓展中东非市场具有重要意义。

截至目前，DFSK 的产品已广泛覆盖全球 70 多个国家和地区，全球销售服务网点成功突破 1000 个，完善的渠道布局为用户提供了便捷的购车与售后体验。此次 E5 Plus 进军埃及市场，不仅丰富了 DFSK 的海外产品矩阵，也进一步拓宽了其新能源化、智能化转型的全球道路，未来有望为当地消费者带来更具科技感的绿色出行选择。

一周新闻总结：

这周车企们像是按下了 “冲刺键”，各个领域都玩出了新花样，看得人眼花缭乱！中国品牌堪称 “出海主力军”，比亚迪一边用海豚百万辆下线的成绩，拿下中国 A0 级轿车最快纪录，彰显本土市场硬实力；一边马不停蹄拓展海外，既带着 8 款车型和 BYD SHARK 6 登陆伊拉克，又牵手德国联邦铁路交付 200 台电动大巴，妥妥的 “内外兼修”。理想汽车一口气进军三国，补齐中亚非核心市场版图，吉利在希腊开出首家展厅、誓要引入更多智能电动车型，上汽 MG 更厉害，2025 年欧洲销量破 30 万，蝉联 11 年中国品牌销冠，中国车企的海外影响力真是越来越足。

新车和技术端也藏着不少惊喜，零跑 D19 曝光内饰、2026 上半年上市盲订，别克至境世家纯电版同步敲定双续航选项，smart 精灵 #6 EHD 超级电混交出 234 公里纯电续航的成绩单，长城第六品牌还带着复古立标设计蓄势待发，显然是摸准了不同消费者的喜好。技术层面，采埃孚推出无需额外硬件的底盘主动降噪软件，精准解决轮胎噪音痛点，可见行业正朝着 “软件优化体验” 发力；特斯拉 Cybercab 更拼，路试曝光后火速启动碰撞测试，距量产仅 130 天，无踏板 + 完全体 FSD 的配置，让人期待它的量产表现。

此外，梅赛德斯 - 奔驰官宣 2026 年鲍迪接任首席设计官，想必是想在设计端玩出新花样；赛力斯 E5 Plus 登陆埃及后，全球服务网点破千，看得出来车企们不仅想 “卖好车”，更想 “服好务”。整体来看，不管是中国品牌的出海提速、新车的密集布局，还是技术的创新突破，都在印证汽车行业 “电动化、智能化、全球化” 的赛道越来越清晰，车企们的比拼虽激烈，但最终受益的还是咱们消费者。